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Rea svela come i cambiamenti di setup lo hanno aiutato a fare tripletta ad Assen

Sunday, 25 July 2021 16:00 GMT

Tre vittorie per il campione del mondo al TT Circuit Assen: il suo bottino di successi sulla pista olandese tocca quota 15

È arrivato al Round Prosecco DOC di Olanda dopo aver perso la prima posizione in classifica nel Campionato del Mondo MOTUL FIM Superbike: Jonathan Rea (Kawasaki Racing Team WorldSBK) si è rifatto alla grande con un’ottima tripletta al TT Circuit Assen che lo ha riportato in testa al mondiale.

Rea ha firmato anche la quinta pole position consecutiva: cinque su cinque per il nordirlandese in questo 2021. Nonostante abbia dovuto difendersi da alcuni dei suoi avversari, ad Assen Rea è riuscito comunque a regalarsi la quarta tripletta in termini di successi in gara: l’ultima risaliva al Round di Portimao 2020.

Rea dopo Gara 2 ha svelato come i cambiamenti al setup della sua Kawasaki ZX-10RR lo hanno aiutato a conquistare tre vittorie molto importanti in occasione del Round di Olanda. Rea ora vanta 199 podi nel WorldSBK e ha detto: “Il mio team ha fatto un lavoro incredibile. A essere onesti abbiamo cambiato il setup base della Kawasaki Ninja ZX-10RR. Sono riuscito a rendere la moto più agile, ho usato meno pista del solito preservando la gomma. Ieri abbiamo vinto con la gomma SCX, oggi siamo andati con la gomma SC0 e sono riuscito ancora una volta a conquistare un grande risultato. Tutto merito dell’ottimo lavoro svolto all’interno del box KRT”.

“Abbiamo semplicemente cambiato abbastanza la lunghezza del passo. Dalla posizione del collettore anteriore alla lunghezza del forcellone posteriore; la combinazione ha dato degli ottimi risultati e nel corso del weekend siamo riusciti a lavorare con calma. Venerdì ci siamo dedicati alla lunga distanza; conoscevamo tutte le informazioni di cui avevamo bisogno per le gare”.

Rea ora arriva al prossimo Round della Repubblica Ceca in programma all’ Autodrom Most con 37 punti di vantaggio su Toprak Razgatlioglu (Pata Yamaha with BRIXX WorldSBK), terzo in Gara 1 e nella Tissot Superpole Race. Il turco in Gara 2 è caduto alla prima curva a causa del contatto provocato da Garrett Gerloff (GRT Yamaha WorldSBK) per il quale lo statunitense è stato penalizzato.

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